ICQ.: 382225827
ICQ.: 619218807 |
+7(495)720-92-49 | Доставка по Москве, МО и России |
Почти вся продукция в наличии Звоните для уточнения |
podolsk-privod@mail.ru |
Купить муфты соединительные фирмы SATI по выгодным ценам с доставкой по всей России у компании «Подольск-Привод». Звоните по тел.: +7 (985) 17-19-201
Муфты соединительные для валов нашли широкое применение в самых различных механизмах. Предназначены они для передачи между ведущим и ведомым валами вращательного момента без изменения его величины и направления. Соединение валов муфтой позволяет компенсировать некоторуюнесоосность валов и уменьшить динамические нагрузки благодаря наличию демпфирующего упругого элемента между двумя частями муфты.
Компания «Подольск-Привод» предлагает широкий ассортимент соединительных муфт для валов от ведущего итальянского производителя – фирмы SATI. Продукция этой всемирно известной компании пользуется заслуженной популярностью не только в России, но и во многих других странах Европы и остального мира.
На этой странице нашего каталога представлены стальные и чугунные муфты для валов SATI. Если вам требуются муфты соединительные из алюминиевого сплава, то подробную информацию о них вы можете посмотреть на соседней странице.
Соединительные муфты для валов SATI широко применяются в различных электроприводных механизмах, которые предназначены для работы в течение длительного времени и где нередко возникают высокие динамические нагрузки: насосы, коробки передач (редукторы) и т. п.
Муфта соединительная для электродвигателя состоит их двух чугунных или алюминиевых деталей и проложенного между ними упругого демпфирующего элемента из полимерного материала. Каждая втулка имеет четыре выступающих кулачка, в момент соединения вступающих в зацепление друг с другом и передающих вращательный момент с ведущего вала к ведомому.Муфта вала SATI может устанавливаться как на валы конической, так и цилиндрической формы. Для передачи крутящего момента используется шпоночное соединение.
Благодаря тому, что детали муфты соединены друг с другом не жестко, а имеют эластичный промежуточный элемент в виде «паука», такое соединение позволяет:
· передавать крутящий момент без толчков и вибраций;
· компенсировать небольшие угловые и радиальные смещения соединительных валов;
· уменьшать толчки во время работы и значительны пики нагрузки во время пуска.
Соединительные муфты для электродвигателей, в зависимости от типа, могут непосредственно устанавливаться на вал или крепиться с помощью соединительной втулки Тапербуш.
Чугунные четырехкулачковые соединительные муфты фирмы SATI имеют следующие типы полумуфт:
тип В - имеет увеличенный диаметр МВ, до 38 габарита равный диаметру De;
тип А - за счет уменьшенного диаметра МА имеет меньший вес и момент инерции;
тип Е - крепление на вал осуществляется при помощи втулок ТаперБуш со стороны ступицы (сторона обратная кулачкам);
тип I - крепление при помощи втулок ТаперБуш со стороны кулачков.
Муфты могут использоваться в любых сочетаниях полумуфт: А+В, В+В, А+А, В+Е и т.д.
Самый маленький типоразмер 19А-24В выполнен из стали 45.
Остальные типоразмеры - из чугуна.
Тип полумуфты ”А”
Тип полумуфты ”В”
Эластичные элементы различаются по цвету в зависимости от твердости: Желтый - 92 единицы по Шору; Черный - 94 единицы по Шору; Красный - 98 единиц по Шору
Тип | Крутящий момент в зависимости от цвета эластичного элемента, Нм | |||||
Желтый, твердость 92 | Черный, твердость 94 | Красный, твердость 98 | ||||
TKNorm | TKmax | TKNorm | TKmax | TKNorm | TKmax | |
19/24 | 10 | 20 | 12 | 24 | 17 | 34 |
24/32 | 35 | 70 | 43 | 86 | 60 | 120 |
28/38 | 95 | 190 | 126 | 233 | 160 | 320 |
38/45 | 190 | 380 | 235 | 470 | 325 | 650 |
42/55 | 265 | 530 | 326 | 653 | 450 | 900 |
48/60 | 310 | 620 | 381 | 763 | 525 | 1050 |
55/70 | 410 | 820 | 500 | 1003 | 685 | 1370 |
65/75 | 625 | 1250 | 730 | 1460 | 940 | 1880 |
75/90 | 1280 | 2560 | 1493 | 2986 | 1920 | 3840 |
90/100 | 2400 | 4800 | 2800 | 5600 | 3600 | 7200 |
Допустимые отклонения
Тип |
Максим. скорость вращения об/мин |
Угол скручивания |
Допустимое осевое смещение, В, мм |
Смещение | ||
TKN | TKmax |
Радиальное α, мм |
Угловое γ° |
|||
19/24 | 14000 | 3.2° | 5° | 1,2 | 0,20 | 1,2° |
24/32 | 10600 | 1,4 | 0,22 | 0,9° | ||
28/38 | 8500 | 1,5 | 0,25 | 0,9° | ||
38/45 | 7100 | 1,8 | 0,28 | 1,0° | ||
42/55 | 6000 | 2,0 | 0,32 | 1,0° | ||
48/60 | 5600 | 2,1 | 0,36 | 1,1° | ||
55/70 | 4750 | 2,2 | 0,38 | 1,1° | ||
65/75 | 4250 | 2,6 | 0,42 | 1,2° | ||
75/90 | 3550 | 3,0 | 0,48 | 1,2° | ||
90/100 | 2800 | 3,4 | 0,50 | 1,2° |
Чугунные муфты тип А и В (под расточку)
Тип SG-M |
черновое отверстие мм |
Макс. диам. расточки |
H1 | De | E | F | MA | MB | N | H2 | S | H | ||
А | В |
da max |
db max |
|||||||||||
19А-24В | 6 | 6 | 19 | 24 | 25 | 40 | 16 | 18 | 30 | 40 | 12 | 19,0 | 2,0 | 66 |
24А-32В | 9 | 9 | 24 | 32 | 30 | 55 | 18 | 27 | 40 | 55 | 14 | 24,0 | 2,0 | 78 |
28А-38В | 10 | 10 | 28 | 38 | 35 | 65 | 20 | 30 | 48 | 65 | 15 | 27,5 | 2,5 | 90 |
38А-45В | 12 | 12 | 38 | 45 | 45 | 80 | 24 | 38 | 66 | 78 | 18 | 36,5 | 3,0 | 114 |
42А-55В | 12 | 12 | 42 | 55 | 50 | 95 | 26 | 46 | 75 | 94 | 20 | 40,0 | 3,0 | 126 |
48А-60В | 12 | 12 | 48 | 60 | 56 | 105 | 28 | 51 | 85 | 104 | 21 | 45,0 | 3,5 | 140 |
55А-70В | 15 | 15 | 55 | 70 | 65 | 120 | 30 | 60 | 98 | 118 | 22 | 52,0 | 4,0 | 160 |
65А-75В | 15 | 15 | 65 | 75 | 75 | 135 | 35 | 68 | 115 | 134 | 26 | 61,0 | 4,5 | 185 |
75А-90В | 15 | 15 | 75 | 90 | 85 | 160 | 40 | 80 | 135 | 158 | 30 | 69,0 | 5,0 | 210 |
90А-100В | 38 | 38 | 90 | 100 | 100 | 200 | 45 | 100 | 160 | 180 | 34 | 81,0 | 5,5 | 245 |
Тип SG-M |
Масса, кг |
Момент инерции кг.см в квадрате |
||
Эластичный элемент |
Полумуфта | |||
А | В | |||
19А-24В | 0,004 | 0,18 | 0,25 | 0,8 |
24А-32В | 0,014 | 0,36 | 0,55 | 3,0 |
28А-38В | 0,025 | 0,60 | 0,85 | 7,0 |
38А-45В | 0,042 | 1,35 | 1,65 | 20,0 |
42А-55В | 0,066 | 2,00 | 2,30 | 50,0 |
48А-60В | 0,088 | 2,75 | 3,10 | 80,0 |
55А-70В | 0,116 | 4,20 | 4,50 | 160,0 |
65А-75В | 0,172 | 6,50 | 6,80 | 310,0 |
75А-90В | 0,325 | 10,00 | 10,80 | 680,0 |
90А-100В | 0,440 | 14,00 | 15,80 | 1590,0 |
Чугунные муфты тип E и I (с втулками ТаперБуш)
Тип SGT-T |
Диам.внутр. отв, мм |
H1 | De | E | F | D | N | S | H | H2 |
№ Втулки |
Момент инерции кг.см кв |
|
d min | d max | ||||||||||||
28-38 | 9 | 28 | 23 | 65 | 20 | 30 | 65 | 15 | 2,5 | 66 | — | 1108 | 7 |
38-45 | 9 | 28 | 23 | 80 | 24 | 38 | 78 | 18 | 3,0 | 70 | 15 | 1108 | 26 |
42-55 | 10 | 42 | 26 | 95 | 26 | 46 | 94 | 20 | 3,0 | 78 | 16 | 1610 | 36 |
48-60 | 10 | 42 | 39 | 105 | 28 | 51 | 104 | 21 | 3,5 | 106 | 28 | 1615 | 78 |
55-70 | 12 | 50 | 33 | 120 | 30 | 60 | 118 | 22 | 4,0 | 96 | 20 | 2012 | 120 |
75-90 | 16 | 60 | 52 | 160 | 40 | 80 | 158 | 30 | 5,0 | 144 | 36 | 2517 | 630 |
Более полную информацию смотрите в каталоге SATI